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無錫ASAHI軸承座磨損修復技術對比

添加時間:2018-4-13  來源:本站  點擊量:
傳統解決方法如補焊后機加工、鑲嵌軸套、刷鍍、噴涂、打麻點、報廢等,這些方法雖在一定程度上應對了生產的需要,但都無法從根本上解決問題,而且對安全連續生產還埋下了隱患,如高溫變形、裂紋、鍍層脫落等;同時這些傳統方法的延續對設備管理工作也不會帶來實質性的提升。
相比傳統技術,索雷碳納米聚合物修復技術是目前較為成熟和性價比較高的一種維修方案。時間短、費用低、效果好是該技術的幾個主要特點。索雷碳納米聚合物技術是由納米無機材料、碳納米管增強的高性能環氧雙組份復合材料。該材料最大優點是利用特殊的納米無機材料與環氧環狀分子的氧進行鍵合,提高分子間的鍵力,從而大幅提高材料的綜合性能,可很好的粘著于各種金屬、混凝土、玻璃、塑料、橡膠等材料。有良好的抗高溫、抗化學腐蝕性能。同時良好的機加工和耐磨性能可以服務于金屬部件的磨損再造。
索雷SD7101H復合材料具有極好的粘著力、抗壓性及各項綜合性能,通過現場快速施工即可對磨損的軸承位實現在線修復,只要露出磨損面即可,修復快速并且能有效避免設備的二次磨損提高設備使用壽命。索雷高分子復合材料和應用技術可以使企業在第一時間快速有效的現場修復,有效避免因設備的長期停機、停產而帶來的效益損失;有效的避免運輸成本、吊裝費用及施工安全等方面的綜合因素,確保人身安全和企業損失,為企業節省了寶貴的生產時間。
軸承座磨損修復工藝
      1、表面除油;
       2、預加工,處理磨損面,并用無水乙醇酒精清洗處理面。
3、調和涂抹SD7101H碳納米材料;
       4、固化;(如果開機時間緊急,可材料碘鎢燈加溫,溫度80℃左右2小時即可)
      5、裝配
軸承座磨損修復案例分析圖片
取料機減速機,軸承室磨損,無錫ASAHI軸承型號NU2309EM、32210(2盤)、磨損深度1-2mm,磨損寬度25mm*2(寬*處),轉速1450r/min。根據設備磨損情況,以未磨損為基準進行刮研修復。
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